یورپی آٹوموٹو سیکٹر میں ، تار تھریڈ داخل ، خاص طور پر سٹینلیس - اسٹیل تار تھریڈ داخل کرنے والے ، تھریڈڈ داخل کی سب سے زیادہ استعمال شدہ قسم کے طور پر اب تک استعمال ہونے والی سب سے زیادہ استعمال شدہ قسم کے ہیں۔ اعلی - پرفارمنس ایپلی کیشنز کے ل they وہ بعض اوقات ٹائٹینیم یا نکل چڑھانا کے ساتھ فراہم کیے جاتے ہیں۔
مندرجہ ذیل کچھ اہم وجوہات ہیں:
1. ** اعلی طاقت اور تھکاوٹ مزاحمت **
ہیلیکل تار ڈیزائن مشترکہ کی تناؤ کی طاقت اور تھکاوٹ کی زندگی کو واضح طور پر بڑھاتا ہے ، جس سے یہ ہلکے مرکب (آل ، مگرا) کے لئے مثالی بن جاتا ہے جو یورپی گاڑیوں کی تعمیر میں عام ہیں۔
2. ** عمدہ کمپن - پروفنگ **
لچکدار سمیٹنے سے بوجھ تقسیم ہوتا ہے اور پری لوڈ کو برقرار رکھتا ہے ، جس سے خود کو - کو روکتا ہے جو یورپی OEMs کے ذریعہ مخصوص کمپن کی سطح کے تحت ڈھیل پڑتا ہے۔
3. ** لاگت - موثر مرمت حل **
ایک خراب یا اس سے زیادہ - سائز کے تھریڈڈ ہول کو صرف تار داخل کرکے ، کھرچنے والی کاسٹنگ سے گریز کرکے اور ٹائم ٹائم کاٹنے کے ذریعے اصل تھریڈ سائز میں بحال کیا جاسکتا ہے۔
4. ** مکمل معیاری **
ایم 2 سے ایم 36 تک آئی ایس او میٹرک کے سائز میں دستیاب ، داخلہ سیدھے موجودہ ڈیزائنوں میں گر جاتا ہے اور لاجسٹکس اور انجینئرنگ کو آسان بناتے ہوئے ، DIN/ISO معیارات کے ذریعہ احاطہ کرتا ہے۔
5. ** لچکدار سطح کی تکمیل **
درجہ حرارت ، سنکنرن یا بجلی کے تسلسل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے سادہ سٹینلیس ، ٹائی - چڑھایا یا نی - چڑھایا ہوا مختلف حالتوں کو منتخب کیا جاسکتا ہے۔
اس کے نتیجے میں ، سٹینلیس - اسٹیل وائر تھریڈ داخل کرنے سے یورپی گاڑیوں کی طاقت - ٹرینیں ، چیسیس اور جسمانی ایپلی کیشنز میں قابل اعتماد ، مرمت کے قابل تھریڈڈ جوڑوں کے لئے پہلے سے طے شدہ انتخاب بن گیا ہے۔